ドリフトタイヤ＋レディセットで実現したAWDがリニューアル。
最新の送受信機採用で先進の走り！

ミニッツAWDの走りをもっとたくさんのドライバーに知って欲しい。そんな思いを叶えるべく「ミニッツAWDレディセット」は誕生しました。ストロークに伴うキャンバー変化を最適化させた「VCS（バリアブルキャンバーサスペンション）」をフロントに導入した、MA-020シャシーにステアリング制御プログラムを最適化した基盤を投入。専用ジャイロ（別売:対応をご確認下さい。）に対応し、専用搭載スペースとジャイロ調整ボリュームを装備。シャシー単体でジャイロの効きが調整可能で、姿勢変化をステアリング補正に反映し、ビギナーには安心の走りを、エキスパートには実力発揮のためのサポートを提供します。さらに14個ものベアリングを装着したフルベアリング仕様。高効率を極め、高い耐久性も発揮する充実のシャシーを、お求めいただきやすい価格で実現しました。セットはミニッツならではのスケール感あふれるボディと、バンド管理不要の2.4GHzプロポ「Syncro KT-531P」を装備したレディセット。ドリフトタイヤを標準装着し、スリリングなドリフト走行が、電池のセットだけですぐにお楽しみいただけます。もちろんミニッツの資産であるASCボディの多くに対応します（車種により別途パーツが必要）。AWDシャシーでしか味わえない走りを、「ミニッツAWD」でご体感ください。

●MA-020系シャシーをベースにしたAWDスポーツシャシーをのリニューアル版。
●ステアリング制御プログラムを見直した専用基盤。
●シャシー単体でジャイロの効きを調整可能なボリュームを装着。
●ドリフトタイヤ標準装備。
●電池のセットですぐ走るレディセット。
●バンド管理不要の2.4GHz Syncro KT-531P送信機を採用。
●ディスプレイモデルと同等仕上げの工場完成ボディ。
●サスペンションのストロークに伴うキャンバー変化を引き出すフロントサスペンション「VCS」を採用。
●工具不要で、フロントサスペンションのコイルスプリング交換も簡単。
●豊富に用意されているオプションパーツが装着可能。
●ご注意）オプションのICSは使用できません。また、KT-531P送信機専用設計ですのでKT-18, KT19, EX-5UR ASF, EX-6, EX-6R送信機との互換性はありません。また、ジャイロユニット(別売)についても専用品(No.MZW431)にのみ対応。

※別売のLEDライトユニットセット(No.MZW429R)はマツダ サバンナ RX-7 FC3Sに装着可。但し、同梱のオープンタイプのヘッドライトに交換のこと。

＜　スペック　＞
■全長 155.0mm
■全幅 71.0mm
■全高 48.0mm
■ホイールベース 90.0mm（M）
■トレッド F:58.5mm R : 58.5mm
■タイヤ F：Φ25.0mm×8.5mm R:25.0mm×8.5mm
■ギヤレシオ　7.23、6.38、5.71、5.97、5.34、4.97、4.5：1
■フロントホイールオフセット ナロー+1.0mm
■リアホイールオフセット ナロー+1.0mm
■使用プロポ Syncro KT-531P
■全備重量 193g

＜ レディセット内容 ＞
●R/Cユニット組込済み完全完成シャシー
●塗装・マーキング済み完成ボディ
●Ｓyncro KT-531P送信機
●ミニパイロン
●ピニオンギヤ（15T、17T、19T、21T）
●スパーギヤ（27T,29T,31T）
●予備ナット
●ホイルレンチ
●ピニオンはずし工具

＜ 走行に必要なもの ＞
●走行用単4アルカリまたはニッケル水素電池4本
●送信機用単4アルカリ電池4本

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